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整合長三角資源 嘉興打造氫能產業高地

7月27日,由嘉興市人民政府、浙江清華長三角研究院主辦的“2019長三角氫能產業高峰論壇”在嘉興市召開。論壇以“長三角氫能社會發展”為主題,旨在通過整合長三角乃至全球的氫能產業資源,共同探討和構想長三角氫能社會的發展,為長三角地區氫能產業的示范、能源戰略的協同打造良好生態。

氫燃料電池汽車是氫能重要應用方向。據工信部裝備司副司長羅俊杰透露,目前,工業信息化部正會同有關部門組織編制《新能源汽車產業發展規劃2021-2035》,這其中,氫燃料電池汽車也是重要內容。“下一步,將進一步加大工作力度,完善頂層設計,科學有序推進,防止各地盲目開展重復建設,將聯合有關部門在氫資源豐富、產業基礎比較好的地方開展示范運行。”

羅俊杰表示,氫能作為一種來源豐富,清潔無碳的二次能源,正在成為我們能源轉型的重要載體,氫燃料電池汽車具有清潔、高效,續駛里程長,加氫時間短等特點,是氫能重要的應用方向,也是汽車產業高質量持續健康發展的重要解決方案之一。

早在2012年國務院發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012 -2020 年)已經明確指出,燃料電池汽車是新能源汽車的一個重要發展方向,并提出了燃料電池汽車、車用氫能源產業與國際同步發展的戰略目標。在2017年發布的《汽車產業中長期發展規劃》中,進一步強調,要支持燃料電池全產業鏈技術攻關,逐步擴大燃料電池汽車試點示范范圍。在未來以分布式為主,零排放為特征的能源總體架構中,氫燃料汽車將會與純電動汽車長期并存互補,共同滿足交通運輸和人們出行的需要。

“這幾年為支持氫燃料電池汽車的發展,我國在科技專項、創新工程等方面進行了重點布局,產業發展也取得了積極進展,一批氫燃料電池系統和電堆企業快速發展,部分汽車企業也都研發推出了各自的整車產品。目前我國累計推廣應用的燃料電池汽車超過4000輛,建成的加氫站20余座,在廣東佛山等地也開展了小規模示范運行。”羅俊杰說。

氫能產業助力嘉興高質量發展。為加快推動長三角氫能產業技術創新發展,提升長三角氫能產業競爭力,全力和率先打造嘉興市氫能產業示范區,嘉興市交通投資集團有限責任公司和山西美錦能源集團強強聯手,在秀洲區正式啟動首條氫燃料公交汽車的示范運行。據悉,該線路從秀洲區光伏小鎮到嘉興高鐵南站,共路經八個站點,全長23.98公里,線路正式運行后將成為嘉興市清潔能源公交示范運行的亮點,成為嘉興市一條新的風景線。

嘉興市經信局局長卓衛明表示,嘉興將把氫能產業尤其是燃料電池汽車,作為長三角區域國家戰略當中的一個特色產業來培育。在制氫和儲氫以及氫燃料應用、新動能的裝備制造業、氫燃料電池汽車應用這三大領域先行先試,打造長三角區域氫能產業發展的示范城市。

論壇上,長三角(浙江)氫能產業技術聯盟正式宣布成立。該聯盟將致力于聯合產業鏈上下游相關企業、科研院所、投融資主體,整合長三角在氫能產業發展方面的獨特優勢,共同培育氫能新業態,共享氫能新機遇。

來源:經濟參考報

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